スープラのドライブ・ドライブってより、本社へお礼参り。・お礼参りって、本当にお礼だから・いつになったら仕事…人生に復帰出来るやら・人喰いバクテリアに、身体も人生の一部も喰われました。に関するカスタム事例
2018年09月06日 11時53分
まさはるトヨタ スープラ JZA70
動きは、ちぃたん。心は、つば九郎をリスペクトし心の師と仰いでいるオッさんです。 人喰いバクテリアに感染し生死の境を彷徨ってました。 この2年で、二桁の手術を行って、死生観も若干変わりました…かな？ 本人至って元気です。 こうなると、人間が先か車が先かって感じですな。
まずは、北海道の皆様が御家族共に、御無事でありますよう。
台風だ、大雨だ、地震だと、今年は当たり年のようになっていて、まだまだ前回の災害ですら復旧作業中の中、次々と発生しているので、二次災害には気をつけて下さい。
と、真面目な話は、此処までで不謹慎では有りますが、普段通りの投稿です♫。
普段も真面目なんですが…。
つい先週、愛知県まで行って来いをしたのです。
その中、高速を気持ち良くのんびりと走っていると、ビービーとうるさい音が。
？。水温は、確かに100度超え付近、加速車線で速度を上げると落ちるが、音は止まない。
？？…⁉️、油温120度…あ、これか。
純正だから、水冷式のクーラー…水温下がっても加速すると油温が上がる。
トラック並みに落として走れば、油温は下がる。
追い越しかける、油温が上がる、走行車線詰まってるΣ(-᷅_-᷄๑)…まだ加速する…悪循環(ㆀ˘･з･˘)。
スープラの油温て、適正どれくらいなんだろ？
まして、純正で油温計無い状態で加速してた時は、何度まで上がってたのか…:(；ﾞﾟ'ωﾟ'):
ピーク時の表示で確認すると、水温に対して大体10〜20の開きなので普通らしい。
ふぁっ‼️
ブースト2.0オーバー⁉️(´⊙ω⊙`)
いやいや、これは…なんやろ？
