インスパイアのラファ松さんが投稿したカスタム事例
2026年07月06日 17時37分
ラファ松 ホンダ インスパイア UA2
二代目（厳密には三代目）インスパイアUA2タイプS。1998年式（後期97モデル）に乗っています。5気筒シリーズで唯一、5穴ハブを採用したハイオク車となります。DC2 DB8 インテグラ タイプRをご存知の方は96スペックが4穴、98スペックが5穴だったのを覚えていると思います。ホンダの電装が高度になり始めた頃の車で信頼性が格段に上がりました。それが1997年からの後期型になります。ACURA TLの初代（UA2）でもありますがタイプSの設定が無かったためあまりにこの車は希少
ラジエーターのクーラント漏れをケミカルさんに助けてもらう
その①
禁断の漏れ止め
これやると
水路トラブルの弊害が多発します
対策として
やるべきことは
速攻で抜くこと
入れっぱは
最悪の結末が待っている
たった一日のスピード施工
コアや劣化した傷口を塞いだら
次の日は漏れが治ってしまう
そのかわり
臭いは凄い出ます
あちこちクーラント漏れを
ケミカルで塞いで
空気に触れた途端に
ガチガチになってます
臭すぎて
鉄分の嵐
パテみたいで
あっという間に
漏れが治ってます
本当に効きます
この応急処置にまみれた状況から
復活するメンテナンスの
次のステップにします
連続して作業します
