アルテッツァのメンテナンス整備に関するカスタム事例

2月頭にやっと作業できました

僕で3オーナー目になるこの車ですが、乗り始めた時からラジエーターの色が緑になってるのがずっと気になってました
おそらく18年か19年くらい使われてきたラジエーターとホース達……
ぶよぶよに膨らんどるしラジエーター色変わっとるしもう割れて漏れるんも時間の問題！

見えへんけどサーモスタットもやばそう……

リザーブタンクも上側のつなぎ目からずーっと漏れてました

コーヨーのアルミ２層ラジエーターにしました！
写真撮るの忘れましたが、その他に純正部品でファンモーター2つ、ファン、アッパーホース、ロアホース、ファン回すためのなんとかスイッチw
とりあえずラジエーター周りは新品に！

リザーブタンクがシュラウドに一体型なので、交換します！

もう車も古いので、新品部品があるうちに買っとかんと迷っとったらほんまに新品部品が廃番になりますから……

ついでに水温メーターも取り付けます。

はいっ完成！

作業工程は撮るの忘れてました笑

あ、あとコーヨーのラジエーターに専用のラジエーターキャップを買ったんですけど、圧力が高いタイプ（純正が1.1コーヨーは1.3）で圧力あげると車も古いんでほかのホース類から漏れる可能性が怖くなって

作業当日の朝にオートバックスで急遽ラジエーターキャップ購入して取り付けてます。

作業してて気が付きましたがウォーターポンプからめちゃくちゃ水漏れてました……
この写真はまだ掃除したあとでなので、
掃除する前はもっとピンクだらけでした……

ということでタイミングベルトもまたせにゃならんのなー……

ピントはあってませんがこんな感じで動きます！