かずさんが投稿したカスタム事例
2026年04月15日 23時49分
軽からトラック、果てはバイクも整備から弄り迄してます。 みんからにも相当数記録上げてます。
知人からの依頼でポルシェの車検にいってきました。
ポルシェでもマカンGTSです。
自分も外車ディーラーのメカをしていましたがポルシェでも993辺りなのでその頃と比べると車体は結構大きくなってます😅
後ろはこんな感じです。
ナビは付いていますがラジオとBluetoothのみでTVは見れません😅オプションでチューナーがありそれを付ければ見れるかも知れませんが更にDVD/CDも再生できません。今時の車はこんな感じになっているので時代の流れですね。
夜はこんな感じです。
シフト回りもボタンだらけ😓
夜はこんな感じです。まるでコクピットに座ってるようです。
ホイルもでかくキャリパーもボルシェ文字入りの黄色キャリパー。ローターは大径のドリルドローターで効きは半端なく効きすぎて街乗りでは乗り難いですね。(個人主観)
内装はシートは白のパンチングメッシュでステアリングはバックスキンで濡れた手で乗れなくお手入れも大変そう😓
マフラーの音量、音質もボタンを押すと変わります。排気音は良いですね。
足回りもエアサスでダウンモード、ハイモード、オフロードモードとあり更にスポーツモードもあります。壊れたら半端なく高いでしょう😓
メーターの右は色々と表示されます。
ボンネットはこんな感じでミニみたいに開きます。
エンジンはV型ツインターボ2.9リッターで加速も凄くレスポンスも鋭くメーターの針もシフトアップ/ダウンの度にピョコピョコ鋭く動きます。
ミッションは、7速のパドルシフトです。
車検はポルシェディーラーにてメンテ後なので問題無く受かりました。
今回はディーラーで見積もりして貰い出た金額が20万+α(諸経費等)で話が来た次第でディーラーでおまかせ車検して貰うとどんだけ請求くるかわかりません😓今回は見積もりの半分以下で出来ました。
マカンは車体の大きさの割には排気量が2900ccなので税金は普通に維持出来る範囲位かなと思います。
ただ街乗りではブレーキの効きが強く4WDなので交差点や路地等でフルロックで曲がるとズリズリとフロントがズレる症状が出るのでタイヤの減りが早そうですね😅
ちなみに持ち主はスタッドレスはあってもホイルが無いので毎回組み替えしているみたいで組み替えで7万キ近くかかっているみたいです😱
外車も含め車を持つならスタッドレスも含め保守パーツ、普段からのメンテをした方が長く維持できランニングコストもかからないと思うこの頃です。
