アクセラスポーツのLabradella Type SiR・夜走り・新旧アーチ橋・BLITZ×HYPERCO×SWIFT・結局全長調整式でも愉しい(爆)に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アクセラスポーツのLabradella Type SiR・夜走り・新旧アーチ橋・BLITZ×HYPERCO×SWIFT・結局全長調整式でも愉しい(爆)に関するカスタム事例

アクセラスポーツのLabradella Type SiR・夜走り・新旧アーチ橋・BLITZ×HYPERCO×SWIFT・結局全長調整式でも愉しい(爆)に関するカスタム事例

2024年05月18日 15時26分

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悠ちゃん@ゆとりキングマツダ アクセラスポーツ BK5P

反応無い方とのやり取り終了しました 出身:神奈川 実家:東京 現在地:栃木↔東京 😃 🥴 😈

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カメラネタが長らく停滞していたので、エイトから道具積み替えて夜走りがてら🐢活

眠ぃ〜〜😪

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KWの懐の深さを知った上でこちらに乗り換えると、これはこれでピロアッパーの初期応答性の高さが感じられ、これまた違った意味での良さを再確認しています。w

あとは社外スプリングでレートアップさせたオリジナル仕様にしているという自己満で良いわ良いわと🤣

何だかんだ言っても、どんな脚の仕様でも愉しく感じてしまう俺氏…😆

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メタライザーPRO点滴💉後、オイル消費が完全に無くなったと宣言してからも、オイルの残量や劣化具合見るのが習慣になりました(笑)

全く減っていません。

相変わらずちょっとオイルの量多いんですがオートバックスさん💦

普段はスロットルをなるべく開けない運転、たまにはレッドまで回す(リミ改7,000rpm)、オイル交換をマメにそしてガソリン添加剤、こんな使い方が健康長寿でいられる乗り方なのではないかなと。

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素晴らしいナンバー🤪

4545って…ガッツリスゲべですね🤭キライじゃない👍

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