クラウンセダンの撮影・屋上駐車場・ネオクラオーナーズミーティング・ミラーレス一眼・戯言に関するカスタム事例
2022年06月16日 23時06分
TERU! トヨタ クラウンセダン JZS155
エンジンパワーの違いが、戦力の決定的差ではない という事を…教えてやる！ カミサンなんて飾りです、偉い人にはそれが分からんのです！ …NAの180SXとRZ34、 JZS155クラウン、アバルト595、 MA70スープラターボSで 気ままにドライブしています。
CARTUNEマガジン でネオクラミーティング時の
クラウン取材、記事にしてもらいました。
ありがとうございます。
所有車は全て飾っておく気もなく、普段使いしながら
新車以上にキレイキレイ維持と撮影を
修行や苦行にならぬ様、良い加減でのクルマライフです。
DIYやカスタマイズは、後付け感があると
一気に生活臭が出るからね。
配線は全て隠して、ホルダー等もなし（必要ない）
親父が乗ってた頃。
フルオプションでドノーマル(笑)
＊ホイールは前車UZS131のをスタッドレスで履いてた。
純正の良さを生かした、控えめなカスタムのクラウンですが。
スープラはWebライターさんの取材受けたり
トヨタの何だっけ、公式ページでトップ画飾ったり。
180SXはCARTUNEでも記念冊子とか
カスタムエピソードとか有りましたが
クラウンとは全く方向性の違う、でも超絶綺麗な
全身サイボーグ状態。
今回取材くださった運営ご担当さん、こんど機会あれば
是非実車ご覧くださいませ(笑)
