RX-8のDIY・リアデュフーザー・日立駅に関するカスタム事例

皆さん、お疲れ様です😃
いつも沢山のいいね、コメント頂き本当に有難うございます🙇
連休も残りわずかとなりました、沢山楽しんで引き続き安全運転で参りましょう❗️

令和初、投稿第21弾、小物シリーズ👍
今回は、「どこが変わったでしょうか❓」
皆さん、判ります〜〜❓🤣🤣🤣

正解は、デュフーザーカナードでした〜👍

前々回（第19回投稿）でホンダシビックのフロントリップをエイト君のリアカナードとして流用活用した投稿後、高速でダウンフォースが効き過ぎた感じになったので整流板としてリアセンターに設置してみました❗️

結果はオーライです、直進安定性もコーナーリングもイタズラ無しです👍

もちろん、街乗りのコンフォート、サーキット、峠等でのシチュエーションによって、このリアデュフーザーカナードの角度も任意に変更出来るように改造済みです🤣

今、新たに購入したTEIN社FLEX Z EDFCとMine's社のワンオフバネ（前後14,12,10,8kのバネレート）で足廻り固める予定です❗️

この角度も良か〜〜😱👍

半ケツ、エイト君❗️

この建物は、世界の「しまむら」です🤣
世界のしまむらは、クソ田舎の日立市にもあります、さすがです👍

純正からフロント-25mm、リア-20mm落とした状態。

まだまだ下がりますが、取り急ぎ先ずはこの状態でバネレート検証開始してます❗️

ちなみにここは、日立駅前のロータリーです❗️
前方の球体施設は、あそこでプラネタリウムが見れます。

日立の城下町ですが、巨額な法人税の使い道を間違えているのか全く栄えておりません😱😭😅

日立駅を降りると先ず目に止まるこのタービン翼は、日立製作所の風力発電タービンです。

ちなみに自分は、日立製作所のサラリーマンではありましぇん🤣