ヴェルファイアのDIY・ブレーキパッド交換・ブレーキフルード交換・アルヴェル・30ヴェルファイアに関するカスタム事例

フロントブレーキからここ最近初期で鳴ってきたのでそろそろパッド交換かなぁと思い、いざ外して見ると3mmぐらいでまぁまぁ使ったなぁと思います🙂

これが新品のディクセルのESパッドです。
本当は角を落として鳴き対策した方がいいんですけどめんどくさいのでそのまま付けました笑

これはリアブレーキのパッドです。
リアは減りにくいとはいえ5mmくらいですかね？
そこそこ減ってたので交換しました☺️

ちなみにですが、30アルヴェルからEPBになったのでリアパッド交換するのにテスターを使ってチェックモードにし、コマンド操作をしてパッド交換モードにしないとピストンが戻らず、交換できないのでもし、ご自分でやられる場合はその辺を気をつけて行ってください😊

やっぱり新品は良い！！😄

ピストンが戻ると言ってもキャリパーを開けれるようになるぐらいしか戻らないのであとは普通にピストン戻しを使って押していくとこんな感じに戻ります👍

トヨタ車ではあるあるなブレーキパッドのシムがズレる症状。
今回、ワコーズの粘度の高いグリスを塗布して様子を見ようかなと思います👍
ちょっと雑に塗りすぎたかな？🤣🤣

ついでにブレーキフルードも1Lまるごと交換しました。
純正のDOT4じゃ味気ないのでDOT5.1にしてみました。
フルード交換も終わり、試乗に行きましたがあんま変わらないですね笑
まだパッドのアタリが出てないのでとりあえず様子見ですね😅