シルビアのローター交換・パット交換・プロジェクトμ・スリットローター・ブレーキ強化に関するカスタム事例
2022年03月19日 19時40分
斗也日産 シルビア S15
S15シルビアspecS JZX100チェイサー ツアラーV TW1サンバー ディアスワゴン 乗り、 ZC32Sスイフトスポーツ 持ちの車バカです。 気軽に絡んでくださいm(*_ _)m 26になりました。
対向キャリパー導入時から気になってたローターとパット、ついに交換！( *´꒳`*)
フロントは全然良かったんだけどリアの内側とんでもない段付きが…(^-^;💦
どうやったらそうなんねんって感じの減り方してましたw
大袈裟じゃなく2mm前後は段付きが^^;
このおかげでローター研磨という選択肢はなくなったわけでw
今回導入したのはパットはプロμの新作？HC+R3、ローターはディクセル純正加工のスリットローター(,,･ω･,,)
パッドの攻撃性は否めないけど制動力20%up？に惹かれてw
ただインプの時に使ったディクセルのプレーンディスクに社外で加工したやつより溝が細くて短い気が…深さは多分同じだったと思うけどw
もちろんフロントも交換(,,･ω･,,)
てかホイール汚い( ´•_•。)💧
