180SXの過去画像・購入後の変化・あらためて比べてみたに関するカスタム事例

2020年11月23日 14時28分

#過去画像 #購入後の変化 #あらためて比べてみた

よしかず日産 180SX RPS13

普段乗りからミニサーキットまで使える仕様を目指してコツコツ作ってる180SX 色々トラブルが絶えませんがメンテナンスやカスタム情報お寄せください

180SXの過去画像・購入後の変化・あらためて比べてみたに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

255-40-17
265-35-18
並べて見るとこんなにも違うもんですね

あしば〜にいにい

いえいえ！長々とこちらの質問に快く応じていただき本当にありがとうございます！また何かあるあったら教えて下さいね！

2020年11月25日

よしかず

あしば～にいにいさんハンコックは使った事ないです😵 力になれずごめんなさい😢

2020年11月24日

あしば〜にいにい

あと、タイヤはナンカンが1番いいですか？自分は、ケンダのkr20aをずっと使っていて他のタイヤも興味あるんですが悩み中です(T-T)

2020年11月24日

よしかず

あしば～にいにいさんこんばんはタイヤは好みと予算次第ですから何がベストとは言いにくいのですが街乗りをしないのであればナンカンAR-1はオススメできますただし、ライフは短いです溝が深くてグリップも高いとなるとバリノのペルギアRS ウエットなら最強に近いですアジアンやリーズナブルなところの話しですがトータルで安定を求めるなら国産タイヤならどれでも凄くいいと思います

2020年11月24日

あしば〜にいにい

なるほど〜！自分も気になってました！コンパウンド140でしたよね？今度使ってみたいと思います^ ^ あと、ハンコックのベンタスR-S4を使った事ありますか？

2020年11月24日

よしかず

あしば～にいにいさん AR-1は80ですバリノは少しよれる感じに慣れが必要かもしれませんですが、だらしなく滑るような事はありませんよ👍

2020年11月24日

あしば〜にいにい

え‼️ フロントが265ですか⁉️ 凄いです笑笑でも、よく考えると切角をそこまで求めてないし、太くしようかな〜って思っちゃいます笑笑タイヤ太くするだけでもグリップが上がってタイムにもつながりますからね！

2020年11月24日

あしば〜にいにい

フォローありがとうございます！こちらこそ宜しくお願いします🤲

2020年11月24日

よしかず

あしば～にいにいさん太いサイズを履くとなるとどうしても干渉は避けられません特にドリフトを意識して切れ角を求めるとなおさらドリフトをされている車両を見るとロアアームの延長やフェンダーアーチの加工、テンションロッドの逃げの確保など色々していますノーマルで干渉しないサイズは車高にもよりますが235-40-17ぐらいが限界かと思いますよ

2020年11月24日

あしば〜にいにい

アドバイスありがとうございます！そうですよね。自分はジムカーナメインでグリップ重視なので切れ角はそこまで求めておらず、ロアアームを14に変更したぐらいで後はノーマルです。 235にするか245にするか悩んでます。太くしたいんだけどな〜悩みます（ ; ; ）

2020年11月24日

よしかず

グリップですか‼️ 自分もドリフトしないのでどんどんタイヤが太くなる傾向です😅 今は265-35-18四本通しですよ

2020年11月24日

あしば〜にいにい

質問させてください。宜しくお願いします🤲 255をフロントにつけてますか？ハンドルきった時、当たるところなかったですか？自分の場合、 9.5j+15に235-40-18をフロントに付けたら、ハンドルをいっぱいきった時にタイヤハウスに干渉してしまいました。そこで、新しい17インチホイルを購入し、 9.5j+15に245-40-17をつけるとタイヤハウスに干渉しないか心配しています。文面長くてホントにすみません。

2020年11月23日

よしかず

ぶっちゃけいいますが… 当たりまくりです😅 干渉する場所は徹底的に叩きまくってます😅 255-40-17でしたら9J＋35で30mmワイトレなのでインセット＋5で車高を上げてどうにか逃げを作ってましたナックルはノーマルです

2020年11月23日

あしば〜にいにい

そうですか！了解です！ありがとうございます^ ^ 当たらないようにするならサイズがどのくらいなら大丈夫など、感覚でも構わないので教えて頂けないでしょうか。度重なる質問ホントにすみません。

2020年11月24日

コメントをもっと見る(14件)

閉じる