2021年02月20日 14時53分
触媒の警告灯が点きっぱなしになっていた件、診断してもらったら純正の触媒死んでました。
10万km超えだし、ブーストは上げてるしですから寿命でしょう。
この際ですから、ダウンパイプごとメタル触媒に交換しました。エンジンルームから見ても抵抗が無さそうな曲がりをしてます。
エキゾーストチャンバーは同時装着出来ないので、取り外しお嫁に行きました。
太さがあって迫力がありますねー
勿論、車検対応です。車番入りの排ガス証明書も付いてきます。証明書代は別途必要ですが、
相変わらずギッシリ詰め込んで熱対策皆無のエンジンルーム🙄
鈴鹿ツインサーキットGコースの走行会へ行きました。ドカ雨でした。かぁいいﾈｺﾁｬﾝ
tcrossから8.5GTIに乗り換えました。tcross1年11ヶ月ありがとう！よく走るしおしゃれやし大好きでした😭8.5GTIこれからよろしくお願いし...
久々の三角西港までドライブ😊天気は雨だったけど、リフレッシュになった😊意外にこの場合とドイツ車がマッチするな🤔次はまた晴れた日にチャレンジやな！
走行会前にバタバタと整備などを。今回プラグとイグニッションコイルを交換しました。イグニッションコイルが固着するというのがVWのお家芸らしいですが、ここまで...
isweepのスプリングを入れてだいぶ自分の理想に近くなった気がします。次の目標は、サブコン入れて、エアクリ交換、できればインタークーラー変えて、ステージ...
元ネタグラベル仕様ターマックからの流行りのプラモデル
