セルシオのVIP・DIY・配線加工・リレー取り付けに関するカスタム事例

皆さんお疲れ様ですm(_ _)m

ここ数日は雨でしたね～(T-T)
こんな日は、長屋にこもってマニアック作業しましょう～！
皆さん大好き配線DIYの時間ですよ(≧ω≦)ｂ

20セルシオ限らず、トヨタ車のオートライトって何でライト点灯後にエンジン切っても点いてるんですかね？その後、ドア開けると消えますけど(もしくは、ライトスイッチOFF)・・・その機能要らないよね？？
だって、車停めてエンジン切っても車から降りるとは限らないし・・・

巷ではライトOFF配線キットなる物があるらしく、速攻でネット探しました・・・
あれ？20セルシオ用無いみたいっすね💧

じゃあ作りましょ。

配線図を元に、超精密に適当な簡略図書きます！

大体は、最後にライトスイッチからのアースになるので、その配線をイグニッションOFFで電気を流れなくすればいいんじゃね？
という、これまた適当な仮説を元に、リレー(青丸)を追加します🤣

使う配線箇所は、イグニッション・スイッチのイグニッション電源(白い太線)とライトスイッチのオートライトの配線(紫/緑)です。

20セルシオの後期なら、これでいけるはずです！前期・中期・・・は、分かりません！！！！

まず、ライトスイッチのカプラー外して、オートライトスイッチの配線(紫/緑)を切ります！
この切った配線を延長して、リレーを入れます。
詳しくは、👆に上げた簡略図参照で

イグニッション・スイッチカプラーからイグニッション電源(白線)から、配線を分岐します。
これが、リレーの作動電源となりま～す。

超精密な適当簡略図をみて、リレーに繋げます！

では、テスト開始～！

エンジンOFF時に、すでにライトOFFになってますね～(^O^)/(メーターが全て真っ暗)

成功です！最後のメーター指さしてる箇所が、ライト？スモール？点灯のインジケータなのでそこが消灯してる＝消えたということですね～。

因みに、今回オートライトのみ消える様にしてので、通常ライト時は

イグニッションOFF後に、ドア開けないとライト消えません！
当たり前ですね💧こっちも消えたら何やった???ですね(笑)

これで、より完璧なオートライトに近づきました。これぞ究極の自己満足🤣やった本人しか分からないという💦💦

20セルシオ後期乗りの方は、気が向いたら自己責任でチャレンジしては如何でしょうか？？

使ったのは、リレーと配線とギボシと、ハンダ付けをした位なので、そんなに手間では無いと思いま～す！