S2000の減衰力調整・クイックな方が好みかなぁ・跳ねる・辰巳第一PAに関するカスタム事例
2019年01月24日 08時52分
☘️愛娘☘️ S2000 AP2 プラチナホワイトパール ☘️わたくし☘️ 出生/三重県 生い立ち/愛媛→愛知→滋賀→東京→愛媛 ☘️子どもたち☘️ MR2(SW20)→スターレット(EP82)→シビック(EG6)→シルビア(S14)→GT―R(BNR32)→ロードスター(NＡ)→ＲX7(FD3S)→レガシィ(BP9)…ときてS2000(AP2)。 愛車を『えす🖤』と呼ぶ変態さんです(笑)
皆さま、おはようございます🌈
突然ですが。
私、、愛車えす🖤の走りがお気に入りです😆🎵
・官能的なエンジン🔥
・よく効きバランスのとれたブレーキ⚠
・クイックかつニュートラルなハンドリング💮
この仕上がりに今まで疑いを持つ事はありませんでした👌
そう、オフ会やMTに参加するまでは…😒
参加し、他のSに試乗した事で気付いた事があります。…🤔
あれ？🙄
跳ねる…😒
明らかに跳ねてる…😓
同じ路面なのに跳ねが… 😱
バネ？サス？…😶ドシテ…？？
こいつか？…🙄
でも、、
実は私、車高調の減衰を推奨値から変えた事がありません。。
推奨値ってベストって事でしょ⁉️🙄
自分が慣れればいいよねー😙👍
とかとかって、変えてきませんでした。
そう、
かなりのナマケモノなのです…💦
でも、気になり出すと止まらない…🌀
という事で😋☝
減衰を変えてみました！
ソフト方向へ調整🔧し、試乗…o(｀^´*)
ん？🙄
乗り心地が良くなったような…
跳ねも少なくなった？…😆
さっそく夜練です😎
場所は首都高🏙️🌃
ギャップポイントがモリモリです。
制限速度内で流して様子見👀🚘💨
んーっ…
クイックさは薄れたけど、前よりタイヤがベッタリ張りつくように…
スゴい😀✨
少しの調整で、こんなに変わるものなんですね！！
知りませんでした…(^^;
足回りって奥が深そう…(*´艸`)✨
今さらですが、少しずつベストな値を探していきたいと思います😊
それでは皆さま、良い１日を☘️
m(_ _)m
