ハイラックスの赤ラックス・タイヤがそろそろ・悩み中・・・・ワイパーブレード交換に関するカスタム事例

うぅぅぅ…。
花粉やら黄砂やらで車が汚いですが…。
ゴム変えてもすぐ先端に筋が出てしまってたので初めてワイパーブレードを新しくしました。
ついでに色も塗って…。
拭き筋なくすごくキレイに水が切れるように。いやー、いいですね。

あ、ここから独り言です、長文です。
今年はタイヤを買い換える予定なので色々見ておりまして。
今履いてるホイールはスタッドレスに履き替えようかなと。
スタッドレスは夏過ぎた頃に検討します。
なので新しくタイヤ＋ホイールセットを新調したい。
ホイールはこれ一択。
これ以外は眼中にありませんね。
私の好みにどストライクなので。
ホイールナットは交換したい。
下の写真のとかいいけど貫通ナットはハブボルトサビるかな？という不安が、と言い訳しつつ色が好みじゃないですね。
これは私の赤じゃない。
でも出っ張り具合はなかなかいい。

最大の悩みはタイヤとそのサイズ…。
理想は今と同じMUD WARRIORだけど、ウェット路面に弱く、雨の日の立駐下り坂で滑り落ちたことがあります。
1mも行ってないと思いますが、あの車体が滑るのは恐怖でしかない笑
林道行く頻度も減り、普段の走行を考慮して少しオンロードよりにシフトしようかと。

となるとこれ。
だいぶATよりな気もしますが、私はMONSTAが好きなので。
だがしかし、オンロードによせるならインチアップしてもいいかも？と思い始めてしまいました。
好みの問題なんですけどね…。

困ったことに、18インチだと265/65R18がない…。
純正＋αサイズにしたいのにー。
275にするしかないのか？

車検にそのまま通すことを考えるとこの誤差範囲内に収めたいところ。

40km/hに換算すると41.908km/h。
うーん。微妙。
ブロックタイヤだし車には個体差もあるし実際はこの計算通りにはならないだろう。
車検アウトの可能性あるな…。

そしてもうひとつ気になるのがホイールのインセット。
5mm外に出る…だよな？
5mm中に入っても嫌ですけどね、ワイトレの厚み増やさないといけないので。
一応今は5mmくらいうちに入ってるはずでワイトレ含めて絶妙に攻めてると思ってます。
この5mmは微妙すぎる。
ツライチになる気もするけど。
1度白バイに止められてるマイラックスなので。
不安しかないですね。
うーん。悩ましい。
17インチにすればなんも考えなくていいんですけどね。