WRX STIの備忘録・ラジコン・DIY・狭心症・STI GTウイングに関するカスタム事例

ご無沙汰してます。
この度、STIのドライカーボンGTウイングを装着しました！👍

息子がどうしても装着して欲しいという言葉に背中を押され妻と検討し、メーカーに2個在庫があるという情報を聞いて思い切って購入しました✨

流石STIのドライカーボン、軽くて美しい😍✨

色々な角度から✨
正直ここまで変わると思ってませんでした😍

約8年でやっとここまで仕上がりました😙✨

トーションバーは羽無し仕様の為、そのままトランクを開け閉めすると不具合になります。(トランクを閉めるとき自重で凄い勢いでしまる)😬

黒いトーションバー1本のみ(大型リヤウイング用)交換。
交換はみんカラと「けーちゃんねる」のけーちゃんの動画の縄捻り工法を参考にしてやりました😙
結果丁度よい開閉になりました。
(因みにメーカーからはGTウイング用のトーションバー2本交換とありますのでこのあたり自己責任ですね)

DIY。
運転席後ろにカロッツェリアのお安いウーファーを導入しましたがむき出しだと座りにくいのでホムセンでスノコみたいなヤツを探しましたが中々良い物がない為自作することにしました。😙

会社で廃材のパンチングを定盤の上でハンマー🔨で叩いてならし、SUSの40のアングルをメタルソーで切断し面裏を溶接で仮止めして完成。
家にたまたまあった艶消しブラックスプレー塗装。

パンチングの端面はバリで危ないのでホムセンでゴムを買って両面テープにて貼付けして完成✨
とりあえずまあまあな出来栄え👍

とりあえず座れるようになったし、音も犠牲にならないので良いと思います👍

あと去年の暮れに胸の息苦しさが続き病院で検査したら狭心症という病気でした。
心臓の周りの動脈が悪玉コレステロールにより狭くなり最悪心筋梗塞になります。🥶
矢印の動脈部分が特に狭く危険な状態でした。

カテーテル手術を2回行いステイント(金属の筒)を動脈の狭い部分に4本入れました。
写真は全てステイントを入れた状態。
現在は息苦しさも無くなり職場復帰して普通に仕事しております。
ただこれからは定期的な薬の服用と生活習慣の見直しが求められます。

だいぶ傷だらけになりました。🤣👍