スカイライン GT-RのGALAXY GOLD-Rさんが投稿したカスタム事例

ギリギリのサイズで庭に突っ込んだ。
ところで出る方が難しいのでわ？

34GTR補助電動ファンモーターの配線のやり直しを行う

配線を短くして熱伸縮チューブにて再加工
電動ファンの故障を少なくするためにモーター配線が四本になっている？
電極の接点ブラシの四本？

インタークーラーマウントゴム
92108が下側
92109が上側

インタークーラーマウントゴムロア

インタークーラーマウントゴムアッパー

ヘッドライト左側下のインタークーラーブラケット固定

ヘッドライト左側下のインタークーラーブラケット固定
防水ゴムなのか？導風板なのか？遮熱版なのか？
ディーラーで調べたが図面見つからず？古いままに！

インタークーラーマウントブラケット右側取り付け
フロント側ボルトが締め込めない。
浮いてしまっている。

M6 p1.0 タップ購入

此処のボルトも締め込む時軋むので新品に交換

ドアヒンジと取り付け部分再塗装

ドアの締まりが悪いので作業を中断していた作業
ドア位置調整とナギサオートガッチリサポートバー
原因不明だが下側ドアヒンジ取り付け部分が変形してしまっている。
補強バーが押し込んだか？組み付け不良のせいか？
ボルトは全部ブレーキローター用64チタンボルトと64チタンワッシャーを使用

フェンダーとボンネットのチリ合わせ

フロントフェンダーとボンネットのチリ合わせ
特注のトップシークレットカーボンボンネットは高さ位置調整ゴムでは調整できない。

ドアの位置調整をしたのでガラスのセンター出しをした。
ドアは前側にしてガラスは後ろへ移動

インタークーラーマウント取り付け部分のボルト穴補修
レインフォースを外すのが面倒なのでタップを使い逆側からねじ山を立てる。

きっちり奥まで閉め込めるようになる

フロント側がボルトの頭が浮いていたのでキッチリと直した。

此処も締め込めなかったのでネジ山立てを行なった。