GR86のポルシェ911・992.2・コルベットC8・コルベットz06・コルベットE-RAYに関するカスタム事例
2024年11月10日 19時52分
992 後期型を見に行ってきました！
リヤランプ。
前期より綺麗になった気がする😆
ウインカーも変わった❓
フロントウインカーは
ランプ内に移ったらしい😃
ホイール 外側に壁ができてる😯
空力アイテム❓
内装。
911は高級感があっていいなぁ🤤
フルディスプレイ。
これはこれでなかなか良い感じ❗️
マイナーチェンジなので
内外とも変化は少ないですが
見た目の雰囲気は結構変わった
気がする😃
時計も変わった❓😆
続いてシボレー😆
コルベット。
ワイド and ローでカッコいい♪
コンバーチブルもよく似合う😃
ZO6に試乗
5.5L V8 DOHC
フラットプレーンクランク
8500rpmで640馬力❗️
内装は標準モデルと同じ❓
シートはサポートがしっかりしてて
十分な出来かなと😃
メーターは9000まで。
油温水温空気圧など
情報がいろいろ表示されていて
使いやすい♪
ホイールベース長いし 幅は2m越え😆
タイヤ同士が離れているので
キャビンの動き量が少なく
乗り心地はとてもよいです😃
C7 ZO6で致命的だった油温は
適正で これならサーキット走れそう😃
エンジンフィーリングは
イメージとちょっと違っていて
個人的には前に乗っていたC7 ZO6の
6.2L OHVの方がよいかな😅
C8 ZO6のサーキットのタイムは
GT3RS並みらしいので
速いのは間違いないですが🤤
というわけで 来月は
ZO6と同じワイドボディに
6.2L OHVとモーターを乗せた
システム出力660馬力
ハイブリッドAWDの
E-RAYに試乗🤣
AWDのコルベット
楽しみです！
