N-ONEのJG3 N-ONE RS・リアカメラno水滴クリーナーに関するカスタム事例

リアカメラno水滴クリーナーをN-ONE に取付しました。

高圧の空気が水滴を吹き飛ばし、雨の日のリアカメラ映像をクリアに。(アクセサリーカタログより)

うちのフリードには既に付けてあり、とてもよかったのでN-ONE にも納車時に用意してあったのですが、つい後回しにしてしまい2年半も放置していましたが、ようやく作業をする気になりました。

バッテリーのマイナス端子を外して、インテリアはここまで分解します。

テールゲートライニングを取り外して、リヤワイパーアームとモーター、リヤーガーニッシュを取り外します。

穴開けは3箇所。

ノズルへのホースを通す穴。

アクチュエーターを固定する穴。

電動ドリルで穴開けした後はバリを取って、タッチアップペイントを塗っておきます。

これが高圧の空気を発生するアクチュエーター。これはテールゲート内部の左側下寄りに固定します。

アクチュエーターを作動させる電源は、バックランプから取るためハーネスをテールゲートガラスの右側内部に通します。

テールゲート右上に通したハーネスは、グロメット(ジャバラ状のゴムチューブ)を通して室内に引き込みします。

ドライブレコーダーのリヤカメラを付けたので、ここを通すのは2回目。N-ONE は割合楽に通せます。

ハーネスはテールランプ横まで持って行き、バックランプの白線と黒線にジョイントコネクターで電源を接続します。

カメラの上面を脱脂、プライマーを塗布して、ノズルを両面テープで貼り付けします。

開けた穴にグロメットを取付して、アクチュエーターに接続したホースを通してノズルに接続します。

シフトレバーをリバースにすると、ブツ、ブツ、ブツ、ブツと4回ノズルから吹き出した空気がカメラレンズ表面に当たる事で、水滴を吹き飛ばす訳。

ハーネスとホースが遊ばないようにタイラップバンドで固定します。

写真がありませんが、ノズルの厚みを避けるために、リヤガーニッシュのカメラ挿入穴の突起をリューターで削っておきます。

その後は、リヤガーニッシュ他を元通りに組み付けします。

ジョイントコネクターも、当たって異音が出ないようにウレタンテープを巻いておきます。

リアーサイドライニング他を元通りに組み付けします。

バッテリーのマイナス端子を接続して作業終了。

リアカメラno水滴クリーナーが未使用のバックカメラ画像は、こんな具合。

リアカメラno水滴クリーナーが作動した場合の画像。

全て完全に水滴が吹き飛ばされる訳ではありませんが、かなり画面が見やすくなります。