エリーゼのS１会・茶臼山・ツーイレブン・340R・エリーゼに関するカスタム事例
2022年12月04日 14時22分
所属 ピット・アウトレーシング ヒデガラスレーシングチーム エリーゼS１会 エリーゼ老婆会 車歴: スズキフロンテ R32 スカイラインGTS-t R32 スカイラインGTS タイプS Y31 グロリアシーマ タイプⅡLTD KPC10スカイライン 現在: RX-8 タイプS NBロードスター RS S1 エリーゼ スポーツ160 フィアット パンダクロス
第一回S１会in茶臼山
4台の欠席があったが総勢９台が集まった。
内７台がS１エリーゼ(内一台はエリーゼ改スポーツエリーゼ)で、他に2-11と340Rが集合。
渋い色の111S
夫婦で参加していて、奥さんが買い物でも使っているという、S１の常識を覆す調子の良い個体
S１会主催者の111S
免許取って初めての車との事。
幸せ過ぎる…それに比べ俺はどんなけ遠回りとお金を使ったのだろう😅
スポーツ160
マイエリーゼ…遠回りをしたけど、こいつに出会えて本当に幸せ☺️
マレーシア産まれの111
エアコン装備ヒーター無し。
アルミローター
良い色過ぎる！
自分がこの会と知り合えるきっかけをくれた方の111
エンジンが本国のレース用モデルに換装済み
皆が口を揃えて綺麗だと言っていた111
こちらもアルミローター
エリシージさんのエリーゼ改エキシージorスポーツエリーゼ
製作過程や理由、その他為になる情報が沢山きけた。
エリーゼも自らイギリスから輸入し、全塗装も自分でやったとの事！
340R
青いエリーゼの親父さんで、自分のエリーゼと兄弟車の前の前の前のオーナー。
340Rは雑誌で見るより実車のが全然良かった。
2-11
青いエリーゼの弟さん
今回集まった車の中ではダントツの速さを誇る。
ヘルメット装着ドライブだったので、理由を聞いたら、寒いからとの事(笑)
