BRZのリアメンバーボルト・STI改良型メンバーボルトに関するカスタム事例
2026年03月10日 22時25分
dai スバル BRZ ZD8
My Car:SUBARU BRZ ZD8 C型 初めましてBRZに乗っていますdaiと申しますm(_ _)m 先日86 STYLE with BRZ 2021にてカーチューンやってませんか？と良く聞かれたので試しに作ってみました! 車歴はインプレッサGC8✕２台（9年半）→BRZ ZC6→BRZ ZD8でスバルMT車一筋🎵 ワインディング・サーキット・スノーを楽しむ普通の会社員です。 どうぞ宜しくです(^^)
更なる効果を狙って“あるパーツ”を導入
サーキットでのリアメンバーが動き、トラクションが逃げる対策も一段落したけど
・タイムをもっと安定して更新したい
・コーナリングと立ち上がりの挙動をもっと分かりやすくしたい
そんな気持ちで「まだ何か出来ることはないかな」と探していた時に、“あるパーツ” の存在を知りました。
正直、ここまで補強した後で「このパーツで変わるの？」と自分でも半信半疑でした。
でも、結果は想像以上でした。
たかがボルト、されどボルト
最後のダメ押しでもかなりの効果を体感出来ました🎵
https://minkara.carview.co.jp/userid/193593/blog/48970155/
