ソアラのコロナが早く終息しますように・DIYに関するカスタム事例
2021年05月13日 15時13分
S.C.Mトヨタ ソアラ MZ20
はじめましてS.C.Mです。 S.C.Mとは、所有する車の頭文字でした（過去形） コルベットは2019年4月に福島に旅立って行きました。 視覚障害があり、あまり車に乗れませんが、免許のある限りソアラとミゼットは維持して行きたいと思っています。 よろしくお願いします。
今日もソアラの点検。
ほぼオルタとの見解ですが、最終チェック。
チャージヒューズでは？との、アドバイスもありましたので、確認しようと思いましたが、昨日リレーロケーションで確認した場所（バッテリー横のヒューズBOX）の中にチャージヒューズがない？
なんで？
と思いつつ、バッテリー繋いで端子の電圧を測ってみた。
IG端子11.5V（なんで12Vないのかな？）
L端子0V?
配線図で見ると、エンジンヒューズから繋がってるだけだから、12Vじゃないのかな？
う〜ん、よく分からん（笑）
と思いつつコネクターの裏側をよく見てみると、被覆が切れてる？
でも中の線は大丈夫（電源も来てる）から、ビニテで補修。
そしてさらに見てみると…
L端子切れてる？
昔つけた何か（多分エンジンスターター付きセキュリティ？）の線が繋がってビニテで、巻いてあったところが抜けました。
原因はオルタじゃなくてこれ？
なんとか繋いでみようと思いましたが、被覆剥こうとしたら根元からほとんど抜けました（泣）
諦めて明日部品調べます。
