エブリイワゴンのDA52・DA62・エアコン・サーキュレーターに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
エブリイワゴンのDA52・DA62・エアコン・サーキュレーターに関するカスタム事例

エブリイワゴンのDA52・DA62・エアコン・サーキュレーターに関するカスタム事例

2022年03月10日 23時04分

はしもとのプロフィール画像
はしもとスズキ エブリイワゴン DA52W

子供の頃から日産の直列6気筒が好きでL型に惚れ、230〜430セドリックなどを乗り継いぎ、ハコスカ4ドアでL28改にソレ・タコ・デュアルしてましたが家庭事情により車は辞めていました。 がっ‼️… みんカラ↓ https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2589016/profile/ Twitter↓ https://twitter.com/nissan2000ohc

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DA52Wエブリイワゴンに日産B21Aデイズルークスの純正サーキュレーター(リヤシーリングファン)を付けました。
画像は運転席側から。

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画像はラゲージルーム側から。
昔っから思っていた事。
普通車ワゴンには標準でデュアルエアコンで後列席も冷房がありますよね。
いくら軽でもワンボックスワゴンは広い。
ダッシュボードからの吹き出し口からだけの冷気なので全開でも夏の後列席は汗だくです。
軽にデュアルエアコンとまでは言いません。
せめて送風だけてもいいのでオプションでも設定が欲しいとずっと思っていました。
電動スライドドアなんかより先です!と個人的には思っています(笑)
今の時代、後列席の人は無風でじっと我慢ってのは放ったらかし過ぎ。メーカーさん何考えてんだっ😆
なので昔のダッシュボード吊り下げクーラーの冷房部分が故障した物の冷房機部エボパレータを取っ払ってサーキュレーターとしてルーフに装備していました。

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両端の幅が合いませんが見た目がマシなのと形がスムージーなのでコレを付けました。
ホントはスズキのスペーシアの純正スリムサーキュレーターが理想でしたが、B21Aデイズルークス純正のは中古品が安価なのでコレにしました。

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幅の合わない部分は今後気になるようならスペーサー的な物を作るつもりです。
上側の隙間も気になるようならスポンジテープで埋めるつもりです。
ルーフ内張りとルーフパネル鉄板の間の骨に直接ネジ止めしましたので、全席の頭の真上に位置いましすが、ロールーフのうちのミニキャブ軽トラよりはクリアランスがまだまだ広く問題ないです。
前側中央線部は下に開く小物入れです。
小さいですが収納が少ないDA52Wにはありがたいです。

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後列席から操作するスイッチ。
前席からも届く位置で使い勝手が良いです。
ダッシュボードのどこかにメインスイッチを付ける予定でしたが運転席からでも操作し易いので却下しました。
意外にもルーフからAピラーを通しダッシュボード下部ストラット辺りまでの配線通しが1番時間が掛かってしまいました💦
ルーフ鉄板と内張りの間の断熱材が弊害して理想の場所をなかなか通せずにいて、【また今度】はないからと拘っていました。
送風のみのサーキュレーターなので冬の暖房にも効果的に使えます。
リヤヒーターが付いていますが、家と同じでサーキュレーターで掻き回してやった方が快適なハズです。
因みにコレは外す時に付けたこじりキズなどありますが比較的キレイで欠品無しを¥3000弱で良心的なところから購入出来ました。

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小物入れが増えました。

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これからやりたい皆さんの参考になればの画像。

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