エブリイバンのふうちゃんさんが投稿したカスタム事例

やはり，車の重量バランスが大きく左右されますよね，エブリー，アトレ−など運転席シ−ト下にエンジンがあり、運転手，助手席乗車する時の重量バランスを考えると車のエンジンが中心にあることで安定した走行が出来ると思います，もちろん荷台も荷物を積んで人を後部に乗せてもやはり安定したバランスが大事だと思いますね，スポーツカ−など例えば，ポルシェ，フェラーリ−などエンジンがミッドシップでハイパワーを発揮してもタイヤの駆動に伝わりコ−ナ−リングも安定して運転できますよね，もちろんそれなりのサスペンションも必要になりますが，トヨタなら，MRS．旧MR2などいいですよね，スバルのR1，三菱のアイなどがミッドシップでかなりハイパワーな走りができます，基本車はＦＦですのでやはりフロントが重くなり，運転乗車してる時にかなり負担になると思います、駆動がAWDなら少しは改善されますが，フロントの負担はかなりあると思います，タイヤを扁平に安定してもパワーが必要です，運転する時にはあまり気にしないで運転できますが，やはりバランスを考えたら，足回りの改善，，サスペンション，など無理なロ−ダウンとかしなくて、ノ−マルのままでも改善はできると思います。トヨタのエステマなんかもエンジンを出来る限り中心部に置き，ボディ−の硬性を高めて設計されていますね，以前崖崩れでエスティマが落石の下敷きになりお母さんは亡くなりましたが小さなお子様が生還したのを覚えていますか？凄く感動いたしました！