911 クーペの911・997・997.1・DIY・メンテに関するカスタム事例
2022年04月20日 22時00分
再びメンテの回
2021年12月
ある日、友人宅に行きました
降りて話してると甘〜〜い香りが・・・
ぬわ!? Σ(ﾟДﾟ)
水が流れとる!! ΣΣ(ﾟДﾟ)
幸い家から近いので、ゆっくり自走で帰帰りました
エンジンルーム見るが
どこも濡れてない？？(・_・;)
どこから漏れてるか分からないケースで調べると・・・
リザーバータンクかーー
(´・ω・｀)
どうやら作業難易度が高く、ショップ依頼レベルだとか・・・
エンジン半下しとか、インジェクター外すとか、恐ろしい😱
でもこのまま自走では厳しそうだし・・・
やっぱ自分でやるか!!!( ･ิω･ิ)
どこから調達しるか検索しよう〜〜
おっと、パルカに出てる
ポルシェだとエキスパンションタンクって言うのね
メーカー違い値段違いがあるな
安いの使ってみてダメだったら高いのにしよう!!(もしかするとネタになるかもだし)
(*´艸｀*)
ってことで、ポチッ
部品届き次の週末に作業開始
まずはエアクリボックスおろす
何度もやってるので慣れたものですねー
あ、黒いスペーサーゴム落っこちた😱
後で探そう・・・
コレ買うにも名前分からんし、調べるの大変そうだ
さて、次はチューブとバケツでタンク内の冷却水を抜く
２〜３L抜けます
相変わらす口の中に入ると甘不味い😨
(体に毒です、すぐ口を洗いましょう)
今回は緊急なので交換しません
後で濾過しながら再使用しました
で周囲の配管を外します
手前の太いのは抜くとき邪魔になるので、右にズラしておきます
まだ結構な量の冷却水が垂れてきますが気にせずバラします
ここでこのツールが大活躍(^^)
コレ、いろいろと結構活躍しますよ
買ってて良かった趣味の道具(^^ゞ
これを使って工具やプライヤーが入らないホースバンドを外していきます
次はタンク横奥のレベルセンサーを外します
で、タンク下しにかかりますが・・・
タンクは出てこねーーー(；´Д｀)
知恵の輪どころか、色々と当たりまくってしまう
結局、鼻血出そうなくらいフルパワーかけてる、古いタンクをしならせながら摘出
ここまでで初日21時まで、５時間で一旦休止(´・ω・｀)
続きを翌朝より再開!!
体痛てーぞ(；´∀｀)
明るいんで、まずは外したタンクをチェック!!
色は調べたサイトの画像より黄色くなっていない気がする
よーーく見ると、中央から奥へ３箇所ほど縦にヒビが・・・
漏れて乾いた形跡があったので、これでようやく漏れた場所を特定できた
さて組むぞ( ･ิω･ิ)
組むのは外すより楽で、２時間ほどで組み上がり冷却水も戻せた
試運転して漏れ確認とエア抜きする
漏れなし!!
パワー任せの作業で疲れたが、何とかなりました(*^^*)
反省点は２つ
・下から当て木してジャッキでエンジンを支えて、左のエンジンマウントを外すべし
・MAHLEのタンクが良かったのかも。UROのはエアブリーダー？の固定ビスが太いが、寸法がちょっと短くて舐めやすかった。ネジ穴やると修復が面倒。(純正は細いビスで錆びて折れ易いのでビス折れ対策なのかもだが)
ちょっと高くてもMAHLE試すべし!!
でした。
故障の対応なので良くなった訳ではないのだが、ウィークポイントの一つを潰せたので満足度は高い作業でしたが準備からエア抜きしながら片付けまで、８時間掛かりましたわ😅
次はウォーターポンプが壊れるかな・・・
911って何かと作業難易度高いよなー
先に保全メンテでやっちゃうか〜
( ´ー｀)y-~~
