かずさんが投稿したカスタム事例

ｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ﾍﾞﾙﾌｧｲｱあるあるのｲﾝﾀﾐｼｬﾌﾄを交換します。
ｽﾃｱﾘﾝｸﾞを左右に振るとｺｸｺｸっと鳴る症状で酷いとｷﾞｬｯﾌﾟを乗り越えるだけで結構な音で響くように鳴ります。

作業しやすいようにｽﾃｯﾌﾟ、ｷｯｸﾊﾟﾈﾙ、ｱﾝﾀﾞｰｶﾊﾞｰを外しﾌﾛｱﾏｯﾄ、ｼｬﾌﾄｶﾊﾞｰを外すとｲﾝﾀﾐｼｬﾌﾄが見えます。
ｼｬﾌﾄにｸﾞﾘｽみたいなものが誤魔化しか分かりませんが塗ってあります。

結構な量が塗ってありますね。

外すのは意外と簡単で各固定ﾎﾞﾙﾄを外して抜くだけですが下側のｽﾌﾟﾗｲﾝが抜けづらいのでﾊﾞｰﾙ等でこじりると抜けやすいです。
左が交換するｼｬﾌﾄ、右が外したｼｬﾌﾄです。ﾕﾆﾊﾞｰｻﾙの部分に結構なｸﾞﾘｽが塗ってありますね。ここに塗っても余り意味がない気がしますが😓

作業をする場合はﾄﾞｱを開けっ放しで作業をするのでｺﾝﾀｸﾄｽｲｯﾁのﾎﾞﾙﾄを抜いておくとﾙｰﾑﾗﾝﾌﾟがつきっぱなしになりません。

今回は音がしないｼｬﾌﾄを中古でつかいました。
中古のｲﾝﾀﾐｼｬﾌﾄを取り付けます。
取り付け時ｽﾃｱﾘﾝｸﾞが動かないように注意しながら取り付けます。
動いてしまうと追加作業でｾﾝﾀｰ位置調整をしないといけません。
ｼｬﾌﾄを取り付けたらｽﾃｱﾘﾝｸﾞを左右に振ってみます。この時点では異音は止まりました。

外したﾊﾟﾈﾙやﾏｯﾄを戻し試運転前にもう一度左右に振ってみますが異音はしないので走行ﾃｽﾄしてみはます。
走行ﾃｽﾄしてみても段差等でｺﾄｺﾄと音もしなくなったのでこれで交換作業終了です。これで気持ち良く乗れますね。

今回の異音はｲﾝﾀﾐｼｬﾌﾄの上側、ｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑ側のﾕﾆﾊﾞｰｻﾙの部分のｶﾞﾀが原因だと思います。ﾄﾖﾀ車が殆どみたいですがｱﾙﾌｧｰﾄﾞ、ｳﾞｪﾙﾌｧｲｱ等ﾐﾆﾊﾞﾝに多いみたいですがｽﾃｱﾘﾝｸﾞｺﾗﾑの角度とｲﾝﾀﾐｼｬﾌﾄの角度がきつくﾕﾆﾊﾞｰｻﾙ部分で無理になってｶﾞﾀが出来てきて異音がするのだと思います。