2018年09月29日 23時19分
EXマニホールド&マフラー交換をしたので、触媒 もスポーツキャタライザーに交換しました。
これで、エンジンからの排気全て交換できたので、排気効率が上がっているはず❗
社外EXマニホールドを取り付けるのに、エンジンのヘッドを外したので、シャッターチャンス❗
なかなか見る事ができないバルブ等の写真が撮れました。
一番驚いたのは、タイミングベルトだと思っていたのに、タイミングチェーンだった事。高回転型のエンジンなのに😲ホンダの技術の凄さを実感しました。
早朝コーティング本日、セラミックコーティング二度目の施工です。ボンネットとフロントフェンダーのみボンネットはアルミなので熱伝導率が高く高熱になります。なの...
サーキット兼街乗り仕様!!久しぶりにGTウイングを装着しました🙋♂
無限RR色々事情があり手放しました。一緒に遊んでくださった方、思い出に残る素敵な写真を撮ってくださった方ありがとうございました！
前回に引き続いて、7月12日の撮影向上委員会の続きです〜😄朝になったので、六甲山を降り埠頭周りのオススメスポット巡り編です〜広かったので、600mm望遠で...
FD2乗りなら、違いがわかる人はいますかね？ブレンボはブレンボですが、何が違うでしょうか？新品のブレンボですこれは純正クロンボwさて、何が違うでしょう
生きてまーす(˘ᵕ˘)シビックのおケツ🍑
CapCutで編集こんなのも出来ますウチの猫さまシンガプーラのマルモウチの猫さまエジプシャンマウのチロ
