インプレッサ WRX STIの今の仕様になったキッカケは？・レプリカの輪・STI NBR challenge 2012 レプリカに関するカスタム事例

今の仕様

「STI NBR challenge 2012」
SP3Tクラス優勝車

の、スカイブルー単色レプリカ。

さかのぼること、9年前。

2014年9月のGR/GVオーナーズクラブ「凛」の全国オフ会に参加。

そこで、第一待機場所で偶然お隣に停められたのがこちらの車！

ディンゴさんの、133号でした！
カッコ良くて、インパクト大で目立ってました！

初対面でしたが、色々とお話させていただき、写真も沢山撮らせていただきました(^^)

当時、私の車は購入してから1年ちょっとで車高調とマフラー以外は、ほぼノーマル。

「凛」の全国オフから約1年後の2015年10月に、お友達のハミ◯さんに、STIビックデカールを施工していただき、そこから約1年半ほどこの仕様でした！

そして、2017年3月。

お友達に背中を押されたのもあって、フルレプリカをすることに！

但し何か人とは違ったこともしてみたいという気持ちもあったので、おそらく誰もされてなかったであろう、単色でのフルレプリカに！

ディンゴさんとお会いしてから、約2年半後にこの仕様となりました😁

そしてディンゴさんとの、133号コラボもついに達成！

※1/10RCレプリカコラボも😁

その後は私が関東遠征の度に、幾度となくお付き合いいただき、コラボもさせていただきました！

2021年11月　鋸山にて。

これが実質ディンゴさんとの、133号での最後のコラボとなりました💧

現在は133号カラーVer.はS206さんが引き継ぎ、shouさんが155号になってGVもまだまだ盛り上がってます！

ディンゴさんは、VAG tsでネクストステージの106号レプリカに！
やっぱりレプリカって、イイデスネ👍️