3シリーズ セダンのスタッドレスタイヤへ交換・E90・323i・左ハンドル・US仕様に関するカスタム事例
2021年12月06日 19時19分
ユッキーカーズです 平成5年生まれの車好きです(^-^) BMW 3シリーズ E90 323i LHD からE90 アルピナD3 LHDに出会い乗り換えました E90が気に入ってしまい今回も左ハンドルを探して2台目です 現在はE90アルピナD3とT32エクストレイルに乗ってます 現在はエクストレイルは家族が主に乗ってます🚗 車にも魂が宿っていると思ってる車好きです😁 オールジャンルで車好きです。
12月に入って冷え込みが増したので、スタッドレスに履き替えました
US純正スタイル
これでルーフキャリア付けたらさらにいい感じになりそう(^^)
問題のエンジンチェックランプはと言うと
とりあえず、手持ちの大した事の出来ない診断機でエンジンチェックランプは原因は分からないままでしたが消せました
とりあえず、エンジンチェックランプ消してから60キロ以上走ってますが今のところ再点灯はしてませんが、やはりDモードで走るとエンジン被り気味で加速しようと無理に踏み込むとすぐに点くと思います(^◇^;)
なので、今まで通りDSモードで走ってます
結局、フォグは叩けば点くのとスタッドレスに履き替えの時に変な天気で雨がパラついたり止んだりで寒くもあったのでフォグのバルブは交換してません(笑)
やっぱり、純正17インチホイールにすると低く見えて車がドッシリしてる感じが(笑)
恐らく、19インチよりは車高が少し低くなったと思うので店の駐車場の出入り口とか余計気を使う仕様に(笑)
フロントは指一本入るか入らないかぐらいで、リアは指入りません(笑)
リアは今回も10mmスペーサー入れてます
レイズの19インチ売って、修理代の足しにするか純正オプション18インチのスタイリング162探して買うか🤔
先に、原因特定して修理ですね(^◇^;)
とりあえず、レイズは飽きました(笑)
