アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例

2020年10月08日 15時44分

Akioのプロフィール画像
Akioダイハツ アトレーワゴン S321G

参考にさせて頂きます _φ(・_・(なるべくフィードバックもします(笑)) みんカラでも、Akio_aで投稿もしていますので そちらの方が詳しく書いています

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像1枚目

イレクターパイプで棚作り②-加工、取付

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像2枚目

①荷台左上部にある、純正ユースフルホールの
位置を探るのにまち針を刺し赤ペンで印をつける
②印をつけた箇所をプラスドライバーで、
ぐりぐりこじって穴を開ける。
③①②の作業を右も同様に作業する。
④後席のアシストグリップ 左右2箇所外します。
▼余談
ユースフルホールを探すには結構根気が必要です。

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像3枚目

①イレクターパイプ2mを1mにカット
②イレクターパイプ1.2mを2本共1mにカット
③カットした20cmのパイプを4.2cmにカット
④③でカットしたパイプを合計8個作る
⑤アジャスターの脚を外す
⑥4.2cmのパイプをアジャスターキャップと接着
▼余談
パイプカットは元から持っていた
ハンドカッターを使ったが滅茶苦茶苦労しました
普段アルミや銅しか切って無かったから
鉄は硬い…_| ̄|○

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像4枚目

①前に作ったアジャスターキャップと
接着したパイプをユースフルホールに
ステン小皿ネジにローゼットワッシャーを
かまして取付

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像5枚目

①ジョイントHJ-1と1mにカットしたパイプを
仮取付
②後席のアシストグリップが着いていた間部分の
長さを測り、パイプクッションを2個カット
③余ったパイプクッションを半分にカット
④仮取付していたパイプを外し、ハイルーセンを
パイプとクッションの内側に吹き掛ける
⑤パイプにグリップ用にカットしたクッションと
余ったクッションを写真のように通す
⑥パイプの両端にゴムインナーを取付
⑦パイプを今度はしっかり取付
▼余談
最初クッションとパイプには何もつけずに通そうと
したが全然滑らず、仕方なくハイルーセンを塗布、
滅茶苦茶楽になった(笑)
本当はエアーをパイプとクッションの間に、
吹き込みながら滑らしたかったが、仕事現場に
コンプレッサー置いてきちゃって…σ(^_^;)
※ハイルーセンは呉556みたいな物です

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像6枚目

①横に取付るパイプ2本の両端にジョイント
J-110インナーキャップを取付
②パイプ2本をクロスジョイントHJ-6を使って取付
③取付したパイプの内側にトレー2個を
タイラップで取付→完成
▼余談
最初はメッシュパネルを加工して付けようか
色々悩んで材料を探す旅に出た(笑)
それで100円ショップキャンドゥで写真のトレーと
運命的な出会いをしました(爆)(=´∀`)人(´∀`=)

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像7枚目

後部、左斜め下から

アトレーワゴンのDIY・イレクターパイプ・ユースフルホール・S321G・棚制作に関するカスタム事例の投稿画像8枚目

右サイドドアから
▼余談
パイプ端にゴムインナーを付け、
パイプにクッションを通したが他の金属部分に
頭ぶつけそう:(;゙゚'ω゚'):
改良検討中

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