チェイサーのJG1・N-ONE premium・#洗車・機関維持・ローダウンに関するカスタム事例
2023年10月21日 20時32分
ヒャクオ 直列内燃機関しか知らないねんトヨタ チェイサー JZX100
S13シルビア1.8k's→JZX81チェイサー2.5GT→JZX81マークⅡ2.5GT→S14シルビア2.0k's→JZZ30ソアラ2.5GTツインターボL→JZX90クレスタツアラーVとS14シルビア2.0k's→JZX100チェイサーツアラーV→CL1アコード2.2ユーロR→JZX100チェイサーツアラーV。一度、今のチェイサーを手放しましたが、運命なのかオークションと車屋さん伝いで奇跡的に自分の所に帰ってきた、現チェイサーを2007年から乗り続けるベテランです(笑)
久しぶりに動かして来ました🙆
運転不足解消にはなりませんが、綺麗になりました✨ 色々と忙しくてやっぱり楽しいですね🤭 リアが車検前より低いかな？
傾斜の有る所で恥ずかしい位嫌な音がする(笑)
エアロは擦ったりしてないのでひと安心ですが、インナー間違い無く擦ってる😅
そろそろタイヤも4本換えたいこの頃なので、アライメントはその時一緒にするかな☺️ 昨今の世界情勢で、アジア向けのミシュランPS5はネットで買う分はタイ産に切り替わってますね😅 次は何にするかな⁉️
下げたい病が治らくて、結局ちょっとローダウンしました(笑) 良く曲がりますし、全体的に引き締まった感じで、乗り心地も良いです👍️ いつも乗るので前車ミラカスタム同様、狙い通り不便にならない程度にしました🙆
オートゲージからデフィにリニューアルオープンしました🙆
100系のオプティトロンメーターに似合いますね👌
