WRX S4の今の仕様になったキッカケは?・Ferrada FR4・usdm・wrxに10.5って、、、に関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
WRX S4の今の仕様になったキッカケは?・Ferrada FR4・usdm・wrxに10.5って、、、に関するカスタム事例

WRX S4の今の仕様になったキッカケは?・Ferrada FR4・usdm・wrxに10.5って、、、に関するカスタム事例

2023年10月28日 15時28分

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ふィねるスバル WRX S4 VAG

メインは別のSNSなので、たまーに投稿する程度ですが、よろしくおねがいします。

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今の仕様のきっかけ?
 そう、19x10.5+43を前から履かせたかった。て、内側がどうしてもあたる。
 でも、とあるカスタムショップが、18x10.5+42を履かせてる。
 ん?いけんじゃない?

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 ヤフオクに19x10.5+43のホイール売ってるじゃん。タイヤも履くサイズの中古購入。ついでにサイズ測定でワイトレ付けたいから、ホイールに穴開けた。

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アプガレで車種不明のアッパーマウント発見。これ、スバルだろ!ってことで、購入。
 トントン拍子で事が進みます。

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て、内側がギリギリ、、、。

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で、アレコレ調整して、無事装着できました。
 てわけで、今の仕様のキッカケは、ショップでほぼ希望サイズをはかせてるのをみたから。そして、同じサイズが中古で売ってたから。さらに、必要なアッパーマウントも中古で売ってたから。
 そう、色々な偶然が重なったのが、今の仕様のキッカケですね。

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