クラウンアスリートの今までに所有した車でNo.1は？に関するカスタム事例
2023年03月17日 21時10分
ZERO(ゼロ)トヨタ クラウンアスリート GRS184
騙し討ち、バレる嘘や偽りは見苦しいのでしません。いずれ信用無くして周りから人がいなくなるだけだと思います。特に都合悪いと投稿内容変えて保身に走る情けないのは影で言われてるのに気付かないのは恥ずかしいかと。皆大人だから表立って言わないだけですがね。 投稿等気になった方へは無言フォローさせていただくこともありますが御容赦ください。 愛車の詳細はみんカラにあげてます。こちらでは気が向いたらアップしようかと… 即レスだったり返信等遅れたりしますが御了承願います。
今週のお題に乗ってみる。
誰がなんと言おうと18系クラウン。
また乗りたいと思う一台。
マジェスタ用のセンタークラスター流用したり
純正加工ワンオフテールランプ導入したり
純正加工ワンオフ寒冷地テール導入したり
プロアイズ走行会に飛び入り参加したり(笑)
SC430のメイプルウッド調の木目調パネルにしたり…
とにかく色々なお方との御縁があり、ゼロクラのパドルシフト化とか、ドット式インフォメーションディスプレイメーターへ交換とか…
みんカラ見ればほぼほぼのカスタマイズがアップされてるかと思いますが、文句なしのNO.1ですね。
その次は今のISかな？
パワー不足は否めないけど。
(；・∀・)
でも、ゼロクラみたいに楽しくドライビング出来るかな？って感じです。
