スカイラインクーペのBOSEサウンドシステム・BOSEアンプ・BOSE・BOSEサウンド・ATOTOに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
スカイラインクーペのBOSEサウンドシステム・BOSEアンプ・BOSE・BOSEサウンド・ATOTOに関するカスタム事例

スカイラインクーペのBOSEサウンドシステム・BOSEアンプ・BOSE・BOSEサウンド・ATOTOに関するカスタム事例

2025年07月27日 19時26分

岡本⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍39%のプロフィール画像
岡本⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍⸌⍤⃝⸍39%日産 スカイラインクーペ CPV35

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まず単刀直入に言うと素人が触ったら土日でも終わらずキツイと思います

普通のナビ交換では無いです
多分スピーカーレスのバンにスピーカーとデッキ付ける位めんどいです

今回ネットに情報等があまりなく大変困りました
あるお店の方から配線図をもらってちょいちょいやってましたが
コレがまた大変です

フロントのハーネス辺りを色々繋げばいい的な記事を見ますが
僕には色々見ましたが無理でした

スピーカー配線以外はデッキ裏で完結しますが
(常時、アクセ、イルミ、リバース等)
スピーカー線はトランクの左後ろのインパネ下のアンプから出力を取ることにしました

ブチギレそうです😤👊

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まずこちら助手席側トランクです

アンプに刺さってたカプラー2種類
小さいのがウーファー(入力2出力4本)
大きいのが4枚のドアスピーカー用です

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白の小さいカプラがウーファー用ですが
明らかに太い2と細い4本で構成されています

細いのを切って新しいデッキのリア出力と混ぜるか
新しくアンプを買う予定です

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またこちらはネジってある対の配線が4組あります
各4枚分です

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こう見るとカプラー半分がスピーカー出力ですね

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一旦出力側は全て分かるようにしたので
次回フロントの結線を進めていき
新しいスピーカー線を引きなおして
ポンで鳴るようにしていきます

もう二度と日産BOSE車は触らないことを誓います

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