アルテッツァのやっとメーターついた・配線めんどくさい・腰いてえ・DIYに関するカスタム事例
2019年04月02日 17時57分
今日はやっと1日休みが取れたので、朝からずっとメーター取り付け作業です🤤
前オーナーがブロックやセンサーの配線を残していったので、繋がるだけ簡単やで🤤
…と思ってましたが
残ってた配線→4pin
オートゲージの配線→3pin…
という事で泣く泣く全部交換です😂
上から作業しようと思いましたが流石に無理なので…
アンパネ外して作業します…
オイルフィルターが赤丸のあたりにあるので、本当にめんどくさいです…
青い線でなぞってあるところが、油温と油圧センサーのハーネスです。
コルゲートチューブは用意してなかったのでそのまま流用します🤤
水温、油圧、油温、負圧全部の配線をバッテリー裏のグロメット？から通しました。
そうするとダッシュボード裏の緑丸あたりから車内に引き込めるので、あとはナビの裏に配線回してメーターまで引き込むだけです🤤
写真と文字だと簡単そうですが、電源の配線が異常に短くて延長したり、助手席側ダッシュボード、足元、ナビ周り全部外したりとめっちゃくちゃめんどくせぇかったです😇
ついでにソケット紛失のロックナットを頭が潰れたボルトを緩めるための工具とラスペネ先生で無理矢理外しました😎
