ロードスターのキャンバー調整・ドリフト・ロードスター ・NB8C・サーキットに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
ロードスターのキャンバー調整・ドリフト・ロードスター ・NB8C・サーキットに関するカスタム事例

ロードスターのキャンバー調整・ドリフト・ロードスター ・NB8C・サーキットに関するカスタム事例

2024年06月13日 09時26分

チロハチのプロフィール画像
チロハチマツダ ロードスター NB8C

半世紀越えのおっさんドライバーです。 コロナ禍で思いがけず時間が出来、やり残した事に後悔はないか?と考え2021年9月、30年越しで夢の車ライフデビューしました!チューニングからサーキットまで、遊べる限り遊び尽くします! グリップは筑波TC2000と袖ケ浦フォレストレースウェイ。そろそろ富士に行ってみたい。 ドリフトは日光数回。普段は南千葉サーキットで遊んでいます。 無言フォロー失礼します!

ロードスターのキャンバー調整・ドリフト・ロードスター ・NB8C・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

延長ロアアーム、キャンバー調整後の初テスト

オバフェン割れた。。
エアロフェンダーに変えてしまおうか。。

ロードスターのキャンバー調整・ドリフト・ロードスター ・NB8C・サーキットに関するカスタム事例の投稿画像2枚目

ちなキャンバーは6度ちょい。

キャスターとトーがいかんのかな〜…??
初めてだからわから〜ん!!

だがこんなのも楽しいしょーもないオッサンです。w

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