シルビアのTIG溶接・もっと修行しないと・ステンレスの溶接棒なかったけど我慢できずに軟鋼用の溶接棒でやっちゃった・意外とイケるに関するカスタム事例
2020年09月15日 23時11分
ぐっさん LOOP日産 シルビア S15
名古屋のドリフトチームLOOP所属 ドリフトの記事メインで載せていきます！が、現在サーキットでの事故により新しく製作中のため主に作業風景をアップしていこうと思います。 少しでも参考になるような投稿をしていけたらいいなと思っております！ 愛車歴 S15赤→S15青→年末に名阪スポーツランドで大クラッシュ→現在製作中
HKS gt-Ⅱ タービンのゲートパイプ製作しました！
夢中になりすぎて途中の写真は撮ってません❌
純正のパイプはスチール製で重たいのでフランジのボルトがすぐ緩む上によく割れてしまいます！
走行会でひと枠走るたびに火傷する覚悟でボルトを締めなおしていました😱
というかクラッシュ時に曲がってしまったのでやむなく作りました笑
使ってみてまだ緩むようなら防振のためのステーも作ってみようと思います！
ちなみにステンレスのTIG溶接初挑戦でしたがインタークーラーのアルミ溶接で修行したせいでイージーでした🤣
とはいえパイプ部分の外観がイマイチなのでまだまだ修行が必要ですね！
使ってみた感想またアップします！
取り付け後（上から）
取り付け後（下から）
