ロードスターのDIY・マッドガード取付に関するカスタム事例

晴れたのもつかの間、またまたの雪で家から出れない。
暇を持て余したので、マットガード(正式にはマットフラップと言うらしい)を取り付けました。

付属のネジ達。中古で購入したので、サビサビなのはしょうがない。
一応フロント用とリア用両方あります。

こっからは、手探りで付けていきます。(取説とかなかったので)

結論から言うと、リア用は赤く囲った部品を使ったのですが、このブラケット4つあるのに、合うネジピッチのネジが2本しかない。
後日やり残し案件。

元のカバー(?)をゴリゴリ外していきます。
タイヤとのクリアランスが無いので、この様な低頭のラチェットがあると便利(と言うか無いとタイヤ外さないと出来ない？)

外した。内側の２つは8mmのメガネで緩めてから、プラスのラチェットで外しました。じゃないとネジ山舐めそうだったので。

後はさっきのブラケットを噛ませて、上からマットガー...マットフラップとカバーを抱き合わせで留めていきます。
まぁ、ボルトが2本しか無かったので、今回は上だけ止めました。

外した元のカバーのココはバキッと捥いだものの、何を取り付けて良いのやら...

現在ボルト1本とピンとで留まってます。
近いうちに2本留めにしなきゃ。

ちなみにフロント側も買いましたが、訳わからなさすぎて断念。
3℃の屋外で1時間ほど悩みましたが、手がかじかんできたので、諦めました。

知ってた。

乗り上げ案件。やっぱり純正車高で設計されてました。50mm落としたろどえちゃんはでは、縁石に乗り上げてしまう。
これから気をつけないと(自宅以外では、マフラーのタイコに擦るので、縁石まで当てないのですが、まさか自宅も縁石留め出来なくてなってしまった)