wattsさんが投稿したオッサンの独り言・年寄りの話は長いと相場は決まっている・JAF・競技者ライセンス・オフィシャルライセンスに関するカスタム事例
2018年12月03日 18時19分
勢いだけでRA−R購入したおっさんです。納車予定が遅れに遅れて2019年１月27日遂に納車！→即浸水 モータースポーツ今昔物語や貧乏チューンなどを垂れ流すことが多いですｗ 需要が有るようなので長年溜め込んだ工具も紹介します。改造しないと気がすまないマン・ブルー参上！
今年もなんの競技も出てないのに／(^o^)＼
実は私は昨年までJAF公認加入クラブの会長をしておりました。
しかも加盟クラブの登録番号002（001のクラブは既に解散してるので実質最古参）の老舗クラブでした。
が、会長と言いながら最年少（アラフィフなのに）で、新規加入者もおらずめっちゃ高齢化しておりました。
本来であれば走行会や練習ラリー、ジムカーナ等を開催して新規メンバーを勧誘するべきでしたが仕事が忙しく（まあ言い訳ですね）有志が交流のあるクラブの主催ラリーにオフィシャルとして参加するだけのオフィシャルクラブになっており、クラブの推薦がなくても個人で国内Bライセンスが取れるようになったこともあり、クラブ加盟料を少ない実働メンバーで割り勘したりと、かなり負担となっていたこともあって、昨年私が病を患ったこともきっかけになって解散することとなりました…
諸先輩方からは常々口酸っぱく「うちの老舗クラブの重み!」と古参クラブの伝統を絶やすな!と言われていたのですが…力およばず昨年を持って解散いたしました。
諸先輩方すいません🙇
もう競技も出ないかなーと思いつつもお手伝いに行く時必要なのでオフィシャルライセンス更新をするついでにドライバーライセンスも更新しています。
ライセンスの項目毎に更新料が必要なのでこれだけでも結構なお値段です。
冷静に考えたらドライバーライセンスとオフィシャルの計時とコースは外すべきなんでしょうが、たぶん来年もこのまま更新するでしょうね(^_^;)
あーまた競技出たいなあ(´・ω・｀)
