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エクシーガ クロスオーバー7のシャシーブラック・シャーシブラック・防錆処理・エクシーガ 2.0GTに関するカスタム事例

エクシーガ クロスオーバー7のシャシーブラック・シャーシブラック・防錆処理・エクシーガ 2.0GTに関するカスタム事例

2021年01月03日 10時38分

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えふびースバル エクシーガ クロスオーバー7 YAM

スバル エクシーガ クロスオーバー7 スズキ アルト に乗っています。

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こんばんは!
明けましておめでとうございます☺️
今日は"弄り"というよりは"維持り"です。

皆さんはDさんなどでスリーラスターなどの防錆塗装をしているかと思います。
そこで私も防錆塗装してもらおうと思っていましたが、学生の財力では到底叶うものではなく...YouTube等で予習してDIYで施工してみようと考えました。

そこで重要なのは塗料。私はカインズで売っていたシャーシブラック(油性)を使用しました。
水性に比べて油性の方が耐久性に勝るらしいです。

ちなみにこれ。プロスタッフ製だそうです。安心安心。😆

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先ずは四輪ジャッキアップ。からのウマ(リジットラック)を掛けます。😄
ホイールを外しました。

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飛び石などによる塗装の欠け、泥汚れです。

洗車の度にそれなりに掃除していたつもりですが、やはりここは茨城。汚れていますね。😅

水をかけながらたわしで落としました。

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ブレーキ部分は養生します!

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乾燥後、塗装します。

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サスペンション、タイヤハウスにも。
黒光りしていて良いかんでぃです。😄

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メンバー部分。
ブッシュ等にはかからないようにした方が良いです。

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リアサスペンション、メンバー部分。

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フロア下回り。

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ジャッキアップポイント、マフラー、ミッション、エンジン以外の塗装できそうな所を塗装がしました。

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ブレーキキャリパー塗装で余った 耐熱塗料(シルバー)をマフラーに刷毛塗りしました。

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フランジ部分の錆はなかなか凄かったですが...🤔
それ以外は塗装で何とかなりそうでした。😅

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きれいな見た目で良いかんでぃ!!!!
シャーシブラックは丁度3缶、マフラーは1缶で十分足りました。

63981kmで実施。
ホイールナット締め付けトルク:110N/m

この後にアルミテープチューン、フォグランプの修理をしました😄

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