2025年09月21日 15時40分
スロットルバルブからアーシングポイントまで、手近にあった元スピーカーケーブル
（銀メッキ線）で繋いでみました。
手近にあった暫定コルゲートチューブ（耐熱性を発注済み）を被せ
繋いで繋いでのタイラップで暫定固定（ながーいのはまた買う予定）。
たったこれだけなのに凄いぞ！アクセルとエンジンの繋がりがダイレクトに！
低速時にアクセルを急戻しした時のギクシャク感がなぜか解消。
アイドリング惰性走行時、ちょっとトルクが上がったように、
すいすいと進もうとする感じ。
いやあ〜、これだから小ネタイジリはやめられまへんなあ〜😭
長くて黒い結束バンド買ってきましただ。
次はＣＶＴアースしたいんだけど、よーわからん。。。
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