スプリンタートレノのDIY・ゴールデンウィーク・ラックブーツ交換に関するカスタム事例

ゴールデンウィーク最終日にラックブーツの交換をする事になりました。

助手側のブーツが破けてしまい、交換する事に。
恐らく新車から交換されていない状態だと思います。

40年間お疲れ様でした。

まずはラックの位置をマーキングしておきます。
戻す時の目安程度に考えていてください。

尚、私はこの辺を適当にしたおかげで調整に悪戦苦闘しました(／. _.＼)

私のハチロクは社外のラックエンドなので、調整部分が大きく調整用のシャフトを中心に手前側と奥側に伸び縮みできるようになっています。
この為、予め印を付けておく必要があるのです。(物の見事に失敗してますが💦)

ナットを緩めたら、ラックエンド部分の割りピンを外してラックエンドを外します。
奥側はラックのボールジョイント部分に14mmのスパナで固定して緩めます。

ラックブーツはラックエンドを外して、固定しているバンドを外せば引っ張るだけで外れます。

…何故か助手席のラックエンド調整部分だけ固着が酷くて最終的にバーナーで炙って外しました( *´˘`*ꐦ)

外れた後はせっかくなので、グリスアップしておく事に。

適当にグリスアップ。(本当に適当w)

後は逆の手順で戻すだけです。
割りピンは消耗品なので再利用はおすすめしません。(注文し忘れて仕方なく一時的に再利用する羽目に😭)

組み上がったあとはサイドスリップを調整してください。必ずズレます…

ゴールデンウィークという事で調整してもらうにもどこもお店は閉まっている為、何度も自分達で調整しては試運転する事になりました。
まあ、夏のボーナスでサスペンションいじるのでその時にちゃんととってもらいます。