ランサーエボリューションのタイヤ交換・ホイール交換に関するカスタム事例
2019年06月03日 20時36分
ヘボ5905三菱 ランサーエボリューション Ⅵ
ハイエースのバンコンから、キャブコンのカムロード(レガードネオ＋)4WDに乗り換えました。 メインはEVリーフ NISMOで、ノートNISMO→オーラNISMOは嫁さん専用車。 サーキット専用タイムアタック仕様エボ6 あと軽トラに125と原付です。 イイね！無言フォローでも、大歓迎です。 自分用の記録兼ねてアップしてます。 一方的な書き込んみが多いですが、よろしくお願いします🙇♂️
CP-9A(エボ5〜6)に295/35-18を履くには、フロントは、フェンダー内の大手術が必要です。
車高もこれが限界です。リアもフェンダー内とドアも加工が必要です。でもこの大径タイヤが入った後の恩恵は…岡山国際のダブルヘアピン、2速がレブに当たらなくなった。
純正5速をWPC加工しファイナルをプレジャーレーシングのハイギアに変更してます。
本当はシーケンシャルや、ドグ欲しいけど。
CP-9Aでも、がんばれば295の35入りますよー！
