カプチーノのワンオフ・ワンオフエアロに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
カプチーノのワンオフ・ワンオフエアロに関するカスタム事例

カプチーノのワンオフ・ワンオフエアロに関するカスタム事例

2022年06月02日 05時08分

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てつりんXスズキ カプチーノ EA21R

静岡県西部で、なにか作ってたりします。 基本フォロバしますので、気軽にフォローしてって下さいませ。 当方身体障害者で大きい施設では車椅子でないと移動出来ません。車椅子マークの駐車場を利用している画像も出てきますがご理解いただけたらと思います。

カプチーノのワンオフ・ワンオフエアロに関するカスタム事例の投稿画像1枚目

2日分まとめて。

先日貼ったFRPを剥がしていきます。

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あくまで自分の場合はですが、パテ盛ったりするヘラを使って剥がしていきます。

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こんな感じに型とFRPの隙間に差し込んで少し浮かせて・・・

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自分の場合は端の方から少しずつ浮かせていく感じにしてます。

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形状的にヘラが入らないとこもあり、入るところはほぼ入れましたが全体が剥がれて来ない・・・

力入れてウリャ!とやれば剥がれてくるかもですが、FRPが割れてしまう可能性もあるので・・・

プラダン型の方を一部破壊することにしました。
もともと再利用は想定していないので問題なし。
プラダン型は気楽でいいです。

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一ヶ所ばらしたことでヘラもいい感じに入れられて・・・

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あとはバンパーの下唇だけ・・・

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抜けました~

久々の大物、多分1時間くらいはかかってます。
割れもなく抜けて良かったです。

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型の隙間埋めに使ったマステは、こんな感じにFRP側に貼り付いてきます。

が・・・

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鋭利なもので引っかけて浮かすと、こんな感じにフィルムみたいに・・・

このフィルムみたいなのが先に塗っておいたPVA。
塗っておいたおかげでマステが簡単に浮いてくれてます。

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ということで、結構簡単にマステ剥がせました。

PVAしっかり塗っておかないと、マステがFRPに食いついて削り落とさないといけなくなったりしますので注意です。

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洗剤でしっかり洗えば残ったPVAはほぼ取れます。

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一部しつこい所は真鍮ブラシで。

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この段階で採寸。
5mmくらいのズレがあるかな?
自作エアロだと誤差に近いレベルです。

一度このまま試してみましょう。

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いい加減にカットするところを決めて・・・

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だいたいカット完了!

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こちらも進めておきます。

なるべく平らに・・・

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あと、今後FRPかな?を盛る辺りの塗料、ゲルコートも剥がしました。

作業はここまで。

もう少しで装着確認出来そうです。

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