インテグラのレストアに関するカスタム事例
2019年10月12日 08時33分
ひでぶ〜ちゃんホンダ インテグラ DB8
新車で購入して今年で29周年になりますが、リフレッシュ済なのでボディからエンジンその他バリバリ現役です。 ファインアート製スーパーインテグラ、ボディーはホワイトボディーから各所寸法取りを行い、スポット.MIG溶接、エンジンOH(ヘッド・シリンダー容積調整、0.25mmオーバーサイズのピストン、ピストンピン、リング等は、WPC加工実施。 ピストンピストンクリアランス0.028mm) でリフレッシュ！ 基本サブ車になります。
新車で購入して今年で23周年になりますが、リフレッシュ済なのでボディからエンジンその他バリバリ現役です。
ファインアート製スーパーインテグラ、ボディーはホワイトボディーからスポット.MIG溶接、エンジンOH(ヘッド・シリンダー容積調整、0.25mmオーバーサイズのピストン、ピストンピン、リング等は、WPC加工実施。
ピストンピストンクリアランス0.028mm) でリフレッシュ後慣らし完了！
OH後のエンジン
WPC加工品
容積調整前
組み上げ後にラッピング、OH直後なんで軽くベンチテストで約198ps.
慣らし後は未だ未測定ですが、幾分上がっているでしょう❗️
23年目ですがピチピチです。
