スターレットの繋がれお尻にドンっに関するカスタム事例
2021年06月14日 15時19分
テック兄 トヨタ スターレット KP61
東京都在住です。 愛車のKP61には、昭和63年頃から乗り続けてます。 エンジンの仕様は何度と無く変更を繰返し NAキャブ仕様は飽きるほど乗りました。 4K用のTRDのピストンが生産廃止の際に 現在の4AGターボの仕様に変更しました。 エンジンはMOTECにて制御しています。 車両はフル公認なので、そのまま車検に持ち込めます🎵
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スターレットのカスタム事例
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