MR-Sのオイルパンガスケット交換・オイルにじみ・DIY・ワコーズ ガスケットメイクに関するカスタム事例|車のカスタム情報はCARTUNE
MR-Sのオイルパンガスケット交換・オイルにじみ・DIY・ワコーズ ガスケットメイクに関するカスタム事例

MR-Sのオイルパンガスケット交換・オイルにじみ・DIY・ワコーズ ガスケットメイクに関するカスタム事例

2021年08月14日 11時02分

R238のプロフィール画像
R238トヨタ MR-S

MR-S S-Edition 後期(中期) に乗っております。 家族用は、CX-5(KE2FW) 近いうちに手放す予定のミニ クラブマンもあります。 一応、一級自動車整備士資格を持っているので、極力DIYで直しておりますw 質問は、私の勉強にもなるので、いつでもウェルカムですよー^_^

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オイルパンからのにじみ修理しました。
MR-Sは、車体後方に向かって、エンジンが若干傾いています。
また、深さは、右側が深いので、オイルパンガスケットがへたると、後方側&右側からオイルにじみが起きるのだと思います。
写真は、オイルパンの右後方にじみ。
ベタベタです。

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いきなりですが、オイルパンを剥がしました。
10mmのボルトとナットをいくつか外して、オイルパンゼパレーターという工具を隙間に打ち込んで、ガスケットを切って外します。

ガスケットは、やはりカチカチで、簡単に剥がれました。

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スクレーパーなどを使って、可能な限りガスケットを取り除いたら、真鍮のワイヤーブラシで溝などのガスケットを取ります。

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エンジン側は、スクレーパー&オイルストーンで慣らします。
ストレーナーも普段外せないので、外して清掃。綺麗でした。

最後、オイルパン側にガスケットを5mm幅ぐらいで隙間なく塗って、他に触れないように合体。
ボルトを止めて、2時間ぐらいガスケットが硬化するのを待ちます。

ガスケットは、ワコーズ のガスケットメイクを使いました。

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