スイフトスポーツの車高調取付・CUSCO Street ZERO A・自分で取り付け・マキタ インパクトレンチに関するカスタム事例

CUSCO　ストリートゼロA取り付け🤗🤗🤗

いつもの様にご近所様からの奇怪な目線を感じつつ作業開始です😂😂😂😂

純正脚もスイフトスポーツは出来が良くダンパーも素晴らしいですがSUV並の車高だけは辛いのでご退場願います😎😎😎
スタビリンク、ブレーキホースステー、ABSセンサーを外していきます

ポロン🤗🤗🤗
カワイイモンローちゃんですよー😂😂😂😂
ドラシャ抜けない様に注意ねー🤗🤗🤗

スプリングをシバいてブッシュとワッシャーを移植しますわーこの作業の為だけにスプリングコンプレッサーを買ってきました😂😂😂
バイク用のちっちゃいのしか持ってないんで😇😇😇

んでくす子ちゃんに組付けます
なんかエロいっすね!!!くす子ちゃんって響きエロいっすよね!!

んで後は元に戻すだけー一応ここでメジャーである程度全長伸ばしておくといいっすよ🤗🤗🤗
多分送られて来る状態だとかなり低いセットアップに😇😇😇
ちなスプリングシートから65ミリ伸ばしてました自分

さぁお次はリアです。リアも同様ABSセンサーのステーと光軸センサーを外してからスタートです😀😀😀

外したらジャッキに当て木当ててトーションビームをほんの少し上げる感じで浮かせます
んでダンパー取ってきますよよよー🤗🤗🤗
トランク開けてダンパーの頭緩ませる時は14のラチェットレンチ無いと辛いので買っておくと良いっすよ😎😎😎

んでまたモンローちゃん生まれました🤗🤗🤗
この子からもブッシュを拝借😎😎😎

んでなんだかんだ取り付け完了の絵しかないです🤔🤔🤔
撮り忘れですはい
どうしてもリアはダンパー取り付けの上側は二人でやった方が良いかなー
ジャッキとか紐とか駆使すれば一人でも出来るけど素直に手伝って貰った方が良いっすよ🤗🤗🤗

そして完成!!🤗🤗🤗🤗🤗

えっ？車高下がっていないじゃない？😎😎😎
写真取り付け前？🤔🤔🤔🤔

いやいやいやー皆さんあれっすよ一度に下げたらバレちゃうじゃないですか嫁に😇😇😇😇😇😇😇😇

一ヶ月に10ミリずつ下げる作戦ですので内緒っすよ内緒😇😇😇

オマケ

そして息子による厳しい完成検査が行われました😎😎😎

オマケ2

先週買ってきたイケヤの作業台の厳しい走行テスト風景です🤗🤗🤗

ちなみにこんなんあると作業超早いっす😎😎
マキちゃん最高😇😇😇
車高調初めて交換しましたが3時間程度で前後出来たので良しとしますー

ちなみにストリートゼロAの乗り心地は減衰ソフトから5段階上げで純正以上に柔らかく乗り心地いいです。簡単に言うと細かい段差とか純正だと拾ってたのをいなしてくれるイメージです。良く動く感じ

逆に減衰30段階位は最高にサーキット寄りでワインディングは15段階位で行けそうな感じですねー多分慣らしが終わればもうちょっと全体が柔らかくなるのでその時またレビューしますね🤗🤗🤗

バレなければ・・・