シルビアのS15・Spec-GT・内装製作・ドライカーボン・オッサンが作りたいように自由に作る仕様に関するカスタム事例

注文してあった'炭素板'が昨日届いた。

自動車アフターパーツメーカーが売っている見た目だけの'ウエット'では無く国産のドライカーボン板。

ウエットは艶があるのしか無いし、強度を出そうとすると厚くなり重いから好きじゃないw

何するかと言えば・・エンジン周りの作業が進み出し、加工に行っている間に内装作る😅

ウチのシルビアは内装が黒なので、ココにカーボンの艶あり使うと安っぽくなるのが嫌w

なのでかなり高額だがドライカーボンを取り寄せた。

大陸製の低品質だと折に歪みがあったりするが国産はかなり綺麗。

厚さ1mmも有ればかなり高強度。

以前作ったプッシュスタートパネル。

セキュリティの問題上、使用するのは止めたので新たにパネルを作り直し。

コッチのセキュリティキーはこのままだが、ボルトがやはりあかんなぁ。。

チタンボルト取り寄せるか😅

メーターパネルは作り直す可能性があるから余分に在庫として取り寄せた。

まぁAIM MXGダッシュ一つでメーターは足りる計算だから多分このまま。

安っぽいパイロットランプも燃料計もAIMで校正すれば良いからこのままスッキリのままにしたい。

1番の悩みはセンター。

シルビアはフェイスの角度がかなりナナメ、ローポジにするとフェイスが上を向くから気になる。

そこでセンターコントローラーを角度下げ上から段々にする予定。

エアコンコントローラーの下には灰皿を設置、愛煙家なので純正の灰皿は使いにくい。。

純正灰皿の位置にはコントロールスイッチが入っているが、仕様を少し変えるので作り直す予定。

いずれターボ化も目論んで居るからターボ用スイッチパネル作っとくかな。

スピーカーもナカミチ使う予定だったが、ムラーノから外したfocalに変更した。

安いやつだけど聴いてて疲れない。

リアウーファーはロックフォード パンチのまま。

リアワイパーやハイマウントは撤去w

リアガラス変えようかなぁ。。😅