アルトワークスのエンジン・マフラー・サスペンション・ホイール＆タイヤに関するカスタム事例

今回はエンジンと足周り系です⚙️
(マフラーと足周りと補強を追加しました)

エアフィルターはZERO1000、インタークーラーはモンスターに交換しています。
追加はブレーキマスターストッパーとWGVチャンバー。
ECUはSWKさんのSPEC2に書き換えしています😊

それと、エンジンマウントはDIY強化に興味があったのでゴム板＆黒ゴム用接着剤でチャレンジ😉
トルクロッドはこれより前にゴム板で強化済みです。
やはり、不快じゃない程度(個人的感想ですが…)にブルブルになりました笑

マフラーはトラストのパワーエクストリームRです。
マフラー切断をしなくていいタイプでしたのでこれを選びました。
音質は適度に低音で良い感じです😊

サスはダウンサスにしてます。
RS-RのTi2000です。
安定感は増しましたが、ダウンサスだなという予想通りの乗り心地…笑

純正のキャンバーボルトを入れてます。
ホイールサイズ的に微妙にフェンダーから出てる？大丈夫？となったのでコレで対策。
約1度キャンバーが付くそうです。

リアもキャンバープレートを。
モンスタースポーツです。
見た目のドッシリ感とリアの踏ん張り目的狙いかな🙂

補強①
フロントは上に純正でタワーバーが付いているので下もオクヤマのロアアームバーを。

補強②
リアはボディ形状的に開口部が大きいので何か入れたいなとなり、レイルのリアピラーバーにしてます。
シートベルト根本部分に取り付けるタイプで開口部上下の中間位置なので効果ありそうでしたので👍

ホイールとタイヤは
RAYSのCE28の14X5.5J＋36
シバタイヤのR23 165/60R14
です。
純正よりインチダウンしています。
ワークスはやんちゃで楽しい、チョロＱみたいなイメージでしたので、あえてインチダウンをして軽くムチムチ感を狙ってです😉