カローラレビンの2月もよろしくお願いします・クスコブルー・クスコ アーム ロッド・ナックルほしいに関するカスタム事例
2026年02月03日 18時37分
車高と外装の状態から、たいして弄ってない雰囲気に反して、街乗りもストレスなくてワインディングも気持ちよく走れ、サーキットでドリフトもグリップもそつなくできる仕様を目指しています🫡
まだまだ手のかかる可愛いハチロク☺️
こんなんでもガソリンスタンドやコンビニで
「写真を撮らせてもらってもいいですか！？🙏」
と声を掛けられることがありました
一昔前はただの走り屋のクルマ（時価価値15~150万円）
でも今は珍しい旧車（150~860万円以上）
時代の流れは怖いですねー
ついにリヤにもクスコブルーなパーツを導入しました！
カッコイイ✨
コントロールアームなんてブッシュが生きてればなんでも良いと思ってました
両ピロ、片ピロ、強化ブッシュタイプとめちゃくちゃ悩みましたが、強化ブッシュタイプにしました
しかし付け替えを甘く見すぎていました笑
しっかり締まってて、受けの幅が若干狭くなってるのでボルトを外してもなかなかアームが外れず、何とか外してもクスコのアームが受けが狭くてハマらず四苦八苦💦
バールや木片とハンマーを駆使しながら何とか交換成功👏
新品のアームも傷なく取り付け出来ました✌️
約3時間かかってしまったけど、この見た目になれば大した事なく感じます😏
これが外した純正コントロールアーム
ブッシュは全然問題なかったんですが、再塗装するにも程があるレベルにザビザビにサビてるのでアーム交換に至りました💦
チラ見せのクスコブルー|´-`)ﾁﾗｯ
乗った感想は……
スタッドレスタイヤだから限界どうのこうのは分かりません笑
でもブッシュがしっかり効いてる感じがあるので足回りの収まりがめちゃくちゃ良くなったと感じます👍
これで一旦前後にクスコブルーの差し色が入ったので、めちゃくちゃ嬉しいです🙂↕️
こちらのパーツもちゃっかり用意してますのでフロント周りのアップデートもいずれやろうと思ってます🫡
注文した後、クスコのHPで在庫確認したら欠品に切り替わったので、現状在庫のラスイチでした😃
次回は3月入荷との事でした
今後はとりあえずナックルが欲しいです‼️
昔は加工ナックルとか怖くて手が出せませんでしたが、オレプラさんとか強度も性能も実績のあるショップが作ってるので使ってみたいです‼️
パワステラックなので、元々ショートナックルだし知恵の輪とかはあんまり使わないほうがいいみたいなので、ドリフト用ナックルが必要です🥹
色々と悩みが尽きませんね🤔
